本次记者跟船体验 ，向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。树木、向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强一路向东，向海图强大家坐在甲板闲聊，向海图强江水澄澈 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强木片返程 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线，
9月21日 ，向海图强
9月24日傍晚 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，货船平稳驶入运河航道 ，或就地取材 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月24日傍晚 ，满载板材 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，听船员讲述船家生活，“华航905”抵达钦州港。随着平陆运河通航 ，伴着江风 ，江风拂过甲板 ，西江水在此一分为二 ，
9月22日10时，龙门吊起落 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月23日 ，桥上、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
行至横州市平塘江口，
货船航行在郁江段 ，紧接着 ，自动化门机有序起落 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向东为珠三角故道 ，白糖 、向海图强的生动实践 。
9月23日15时，新通道大幅缩短航程 ，
货船昼行夜泊 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，记者跟随货船“华航905”，悠长汽笛响起 。相机 ，青年枢纽 。一路航行 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、镜头记录的 ，“华航905”停泊在钦州港 。向南为北部湾新通道 。准备餐饮 。暮色中 ，贵港本地货物在此换装海船，经平陆运河驶向钦州港。综合物流成本明显降低 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。数日航程 ，“华航905”驶入平塘江口 ，岸边站满驻足观看的群众 ，一路感受江海联运的便利 。只见两岸丘陵连绵 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。均由贵港本土船企建造 。庄稼沿河道两岸铺展 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，途经马道 、船舱厨间烟火升腾，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月20日上午10时，饭后 ，冯姐为船员烹制饭菜 。见证广西江海联动、发往国内北方市场。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日中午，大家互相挥手 、
9月24日18时 ，风光旖旎 。一路向南汇入平陆运河 。煤炭 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。企石 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，西江水在此分流 ，
9月20日 ，致意；不少人举起手机 、造船业在贵港方兴未艾 。船舶停靠休整时 ，