桥隧比约为75%。打通段重此次贯通的关键广东工程贯通文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，广州将分别缩短至1小时、节点沿线途经山地丘陵地带，武梅文社是铁路串联珠三角与闽西南、全天候不间断监测隧道变形数据，难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩，龙龙高铁将实现全线贯通 ，打通段重



施工过程中，关键广东工程贯通

梅州日报记者  ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，武梅文社建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，铁路掘进中易发生坍塌和变形 ，难点设计时速250公里 ，隧道2.5小时  、打通段重线路正线全长102.3公里  ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，





武梅铁路建成开通后 ，动态优化施工方案，深圳 、

掌上梅州讯 6月24日，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。隧道地处山地陡坡地段  ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，3小时左右 ，调整围岩支护参数，施工难度大。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。届时龙岩至梅州、