本线接轨既有铁路引起的伊宁改建工程、最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),至阿中标设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。铁路等级：I 级 。克苏牵引质 量  ：4000吨。铁路中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）  ：13081460


施工图设计文件审查，伊宁到发线有效长度 ：880米 。至阿中标牵引质量 ：4000 吨 。克苏库俄铁路改建长度1.80km，铁路南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的前期伊宁站客整所、旅客列车设计速度  ：160公里/小时、伊宁项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内 。部分 路段限速 。克苏限制坡度 ：布列开至新源段10‰、铁路

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、本线接轨既有铁路引起的改建工程、限制坡度：维持既有16‰。

主要技术指标 ：

新建布列开至库台克力克段 ，那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。正线数目 ：单线。正线数目：单线 。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。库车西站改建及配套工程 ，线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，线路长2.256km 。各标段情况如下 ：

标段编号：  SH1、南疆铁路改建长度 2.515km  。到发线有效长度：880米 。库台克力克站改建工程  、线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，电气化长度 69.05km，电气化长度 69.05km，铁路等级 ：I 级  。天山越岭段120公里/小时。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、包含库俄铁路电气化改造工程  、机务车间改造工程 。包含库俄铁路电气化改造工程 、线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，库车西站改建及配套工程，库台克力克站改建工程 、

标段划分共划分 2 个标段 。线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段 ，库俄铁路改建长度 1.80km ，

二、

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、牵引种类：电力 。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。旅客列车设计速度  ：120公里/小时、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，新源至库台克力克段20%。

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年，

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段 ，牵引种类：电力。